Produktdetails
Die wahre Stärke davonIntegriertes Solarsystemist, wie es das verwaltet314Ah-Zellenum Langlebigkeit zu gewährleisten. Wir sprechen von einem8000+ Zykluslebensdauerdas auch bei starker industrieller Beanspruchung standhält. Denn dieintegrierte PV-Anlageist in unserem Werk vor-konfiguriert und-getestet, die Einrichtung vor Ort erfolgt unglaublich schnell-im wahrsten Sinne des Wortes „Einstecken, testen und loslegen“. Es verfügt über alle wichtigen Zertifizierungen wie zCE und UN38.3Das gibt Ihnen die Gewissheit, dass dies nicht nur ein weiteres DIY-Projekt ist. Es handelt sich um eine professionelle-NoteIntegriertes SolarsystemKonzipiert für Entwickler, die eine zuverlässige, skalierbare Energieinfrastruktur benötigen, die tatsächlich vom ersten Tag an funktioniert.



Technische Parameter
|
Technischer Parameter |
418 kWh All-In-einem System |
|
Batteriechemie |
Premium LiFePO4-Zellen (LFP) |
|
Nominale Energiekapazität |
418 kWh |
|
Zellspezifikation |
Hohe-Dichte 314 Ah |
|
Zyklusleben |
8000+ Zyklen (@80 % DOD, 25Grad) |
|
Nenn-AC-Ausgangsleistung |
250 kW |
|
Max. PV-Eingangsleistung |
240 kW |
|
Ladestationen für Elektrofahrzeuge |
2 x 120 kW oder 1 x 240 kW DC-Schnellladegerät |
|
Kühlmethode |
Erweiterte Flüssigkeitskühlung (Präzisionskreislauf) |
|
Gehäuseschutz |
IP55 (für alle-Wetter im Freien geeignet) |
|
Zertifizierungen |
CE, IEC 62619, UN38.3, MSDS |
Unsere Werkstatt






FAQ
F: Bieten Sie eine Komplettcontainer-Verladungslösung an?
A: Ja, wir bieten optimierte Full-Container-Load-Lösungen (FCL), um die Versandeffizienz zu maximieren und die Kosten zu senken. Bei Industrieprojekten können wir die Systeme vor-vor dem Versand in 20-Fuß- oder 40-Fuß-Containern vormontieren und testen.
Das ist genau das Problem, für dessen Lösung dieses System entwickelt wurde. Wenn ein Fahrzeug an das integrierte Schnellladegerät angeschlossen wird, bezieht das intelligente BMS automatisch zuerst Strom aus den LiFePO4-Zellen und den aktiven Solarmodulen und nicht aus dem öffentlichen Stromnetz. Indem das System als dynamischer physischer Puffer fungiert, begrenzt es Ihre Netzauslastung auf einen voreingestellten Grenzwert. Es eliminiert die Spitzenlastgebühren vollständig und erspart Ihnen die Zahlung von Tausenden von Dollar an den Energieversorger für teure Netzinfrastruktur-Upgrades.
F: Benötigt dieser Schrank einen klimatisierten Raum oder kann er direkt im Freien installiert werden?
A: Sie können dieses System direkt an eine Betonplatte im Außenbereich anschrauben. Die gesamte Einheit ist in einem robusten, wetterfesten IP55-Gehäuse untergebracht, das starken Regen, Staub und Küstenfeuchtigkeit standhält. Für unser 209-kWh-Modell verwenden wir einen fortschrittlichen Flüssigkeitskühlkreislauf, der das Kühlmittel aktiv zirkuliert, um die Zelltemperaturdifferenzen unter 3 Grad zu halten. Dieses Maß an Wärmeschutz ist für die Aufrechterhaltung dieses 8000+-Lebenszyklus in rauen Außenklimazonen unerlässlich.
F: Welche Zertifizierungen stellen Sie zur Verfügung, um lokale Netzgenehmigungen und internationale Versandvorschriften zu erfüllen?
A: Bei uns gibt es keine „Grauzonen“-Compliance. Das gesamte System wird vollständig durch ein umfassendes Dokumentationspaket unterstützt, einschließlich CE, IEC 62619 und vollständigen MSDS-Berichten. Für die globale Logistik und den Seetransport sind die Batteriebänke nach UN38.3-Standards zertifiziert. Wir stellen alle Werkstestdaten im Voraus zur Verfügung, damit Ihr Ingenieurteam die Genehmigungen für lokale Versorgungsnetze ohne den üblichen bürokratischen Aufwand und Verzögerungen durch den Papierkram durchlaufen kann.
Beliebte label: Integriertes Solarsystem, Hersteller, Lieferanten, Fabrik für integrierte Solarsysteme in China, Schnelles Laden von Elektrofahrzeugen mit PV-Speicher, integrierte Solaranlage, PV-Energiespeichersystem, Solaranlage für Wohnhäuser mit Batteriespeicher, Integriertes Solar-PV-Energiespeicher- und Ladesystem für Elektrofahrzeuge, Solarspeicher-Ladesystem für Elektrofahrzeuge







