Produktdetails
Der Kern davon209 kWh PV-Speicherung und Aufladung von Elektrofahrzeugen-in-einem Systemliegt in unserer hohen -Dichte314Ah LiFePO4-Zellen. Wir haben diese nicht nur wegen des Namens ausgewählt; Sie liefern eine grundsolide 8000+ ZykluslebensdauerDies ist für Ladestationen mit hohem-Verkehrsaufkommen nicht-verhandelbar. Ganz gleich, ob Sie mit sengender Mittagssonne oder hoher Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in der Nacht zu kämpfen haben, das integrierte BMS sorgt für Stabilität. Da es so istCE-zertifiziertund freigegebenUN38.3erhalten Sie ein System, das tatsächlich die Sicherheitsmaßstäbe von 2026 erfüllt und nicht nur „gut genug“-Spezifikationen. Es ist der ultimative ROI-Booster für Tankstellen, die in das Stromzeitalter einsteigen möchten, ohne ihre gesamte Netzanbindung neu aufbauen zu müssen.



Technische Parameter
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Technischer Parameter |
209 kWh All-In-einem System |
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Batteriechemie |
Premium LiFePO4-Zellen (LFP) |
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Nominale Energiekapazität |
209 kWh |
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Zellspezifikation |
Hohe-Dichte 314 Ah |
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Zyklusleben |
8000+ Zyklen (@80 % DOD, 25Grad) |
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Nenn-AC-Ausgangsleistung |
125 kW |
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Max. PV-Eingangsleistung |
120 kW |
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Ladestationen für Elektrofahrzeuge |
2 x 60 kW oder 1 x 120 kW DC-Schnellladegerät |
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Kühlmethode |
Erweiterte Flüssigkeitskühlung (Präzisionskreislauf) |
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Gehäuseschutz |
IP55 (für alle-Wetter im Freien geeignet) |
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Zertifizierungen |
CE, IEC 62619, UN38.3, MSDS |
Unsere Werkstatt






FAQ
F: Warum spezifizieren Sie für diese All-In--Systeme 314-Ah-LiFePO4-Zellen anstelle von standardmäßigen 280-Ah-Zellen?
A: Schauen wir uns die Mathematik an. Durch die Umstellung von 280-Ah- auf 314-Ah-LiFePO4-Zellen können wir deutlich mehr Energie bei genau der gleichen Schrankfläche unterbringen. Das bedeutet weniger interne Zellverbindungen, weniger Strukturkabel und weniger potenzielle Fehlerstellen. Bei kommerziellen Hochleistungsanwendungen wie dem Laden von Elektrofahrzeugen führt dieser Aufbau zu einer höheren Systemeffizienz, einer besseren thermischen Gleichmäßigkeit und einer garantierten 8000+ Zyklenlebensdauer, die kleinere Zellen über eine Projektlebensdauer von 10 bis 15 Jahren einfach nicht bieten können.
F: Wie bewältigt das System schnelle Ladespitzen bei Elektrofahrzeugen, ohne die lokale Fabrik oder den kommerziellen Netzanschluss zu unterbrechen?
A: Das ist genau das Problem, für dessen Lösung dieses System entwickelt wurde. Wenn ein Fahrzeug an das integrierte Schnellladegerät angeschlossen wird, bezieht das intelligente BMS automatisch zuerst Strom aus den LiFePO4-Zellen und den aktiven Solarmodulen und nicht aus dem öffentlichen Stromnetz. Indem das System als dynamischer physischer Puffer fungiert, begrenzt es Ihre Netzauslastung auf einen voreingestellten Grenzwert. Es eliminiert die Spitzenlastgebühren vollständig und erspart Ihnen die Zahlung von Tausenden von Dollar an den Energieversorger für teure Netzinfrastruktur-Upgrades.
F: Wie lang ist die Lebensdauer Ihres Energiespeicherprodukts?
A: Durch die Verwendung hochwertiger LiFePO4-Zellen der Güteklasse A (einschließlich der 314-Ah-Zellen mit hoher -Kapazität) liefern unsere Energiespeichersysteme eine Zykluslebensdauer von 8000+ Malen bei 80 % Entladetiefe (DOD). Dies gewährleistet bei den meisten Projekten eine tägliche Betriebsstabilität von über 10–15 Jahren.
F: Worauf ist Xiehang New Energy spezialisiert?
A: Xiehang New Energy ist ein professioneller Hersteller, der sich der Forschung, Entwicklung und Produktion von LiFePO4-Energiespeichersystemen (ESS) widmet. Wir sind auf die Bereitstellung hoch{2}effizienter Lösungen für die Energiespeicherung zu Hause und die Energiespeicherung für C&I (gewerblich und industriell) spezialisiert, einschließlich unseres Flaggschiff-209-kWh-PV--Speicher- und EV-Lade-All--in---Systems.
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